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再创历史新高,比亚迪5月狂卖24万辆,今年累计销量近百万!-今日快讯

2023-06-02 23:30:24        来源:车讯网

日前,乘联会发布预测数据显示,5月份预计狭义乘用车零售市场在173.0万辆左右,环比增长6.6%,同比增长27.7%;其中新能源乘用车零售58.0万辆左右,环比增长10.5%,同比增长60.9%,渗透率约33.5%。随着价格战热度逐渐消退,消费者观望情绪得以缓解,前期压抑的需求有所释放。

作为目前最亮眼的国产品牌,比亚迪也在6月的第一天,也公布了5月份的销量成绩,一共卖出了240220辆,相比于4月(210295辆)环比上升,同比增长108.99%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量近百万辆,同比增长97.63%。


(资料图)

从5月公布的数据来看,比亚迪依然保持不错的发展态势,整体的表现还是很“稳”的。即便在目前相对谨慎的消费环境下,比亚迪还是交出了不错的成绩单,今年前1-5月份,比亚迪累计销量也达到了996476辆,毫无疑问依旧是中国市场销量冠军级的表现。要知道,去年比亚迪全年销量186.3万,按照这样的势头来看,今年起码增长20%以上。

具体到品牌,王朝、海洋网车型合计卖出228087辆,同比增长99.8%,仍是目前整个品牌销量贡献的主力。其中王朝网车型,秦销售43757辆,汉销售20387辆,唐销售11871辆,宋销售13685辆,元销售35815辆;海洋网的车型,其中海鸥销售14300辆,海豚销售30679辆,海豹销售8079辆,护卫舰07销售10005辆,驱逐舰05销售10457辆,e2销售4723辆,宋PLUS系列销售24329辆。

随着一系列“冠军版”车型的焕新,新车的价格也会进一步下探,对消费者来说更具吸引力。另外,王朝网和海洋网,还会陆续推出驱逐舰07和宋L概念车等,相信后续的新车未来也是会走量的。

腾势,依然靠着D9一款MPV车型,取得了月销过万的成绩。在售的腾势,5月销量仍然突破万辆。D9已经连续多月销量过万,要知道,腾势D9官方指导价:33.58-46.58万,作为一款定价30万级以上的国产MPV,能取得如此成绩,确实不容易。这样的表现,相信能让一众国产新能源MPV车型心服口服。

根据官方此前公布的消息,腾势将以D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型,其中D为MPV系列,N为SUV系列。其中,定位大五座SUV的N7,与定位中大型SUV 的N8都将于2023年内推出。其中,腾势N7即将上市,竞争对手将瞄准极氪001,有望成为继腾势D9之后的下一个爆款。

出口销量方面则表现平平,只售出了10203辆,相比上个月(14827辆)略有下降,是近几个月这种较低的水平,或产能优先满足国内市场的缘故。今年累计出口已经超过6.2万辆,而比亚迪去年全年累计出口才55916辆。

目前,2023年已经将近过半,比亚迪今年1-5月份的总销量在100万辆左右。相比于其他品牌,可以说是一枝独秀,但距离比亚迪的“野心”还是有一段距离的。

要知道,目前国内市场新能源发展已经进入了下半场,国内车企也逐步开始“内卷”。虽然比亚迪在国内表现依然强劲,随着产品线的铺开,以及多品牌的战略布局的实施,比亚迪在今年预计会有所增长,但也很难有大的突破。

疆哥认为,在海外市场的拓展上尤为重要。比亚迪也是有着天然的成本和技术优势的,但国际局势的不稳定加上贸易“壁垒”,让海外市场迟迟没有爆发。对于比亚迪未来的发展,你是否看好呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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